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何種類ものステアリングを、中国地区の各サーキットのあらゆる路面で試みるシリーズ。

圭オフィス、ＫＴステアリング
ドリキンこと土屋圭市さんのデザインしたステアリング。
ナルディみたいな細いグリップで、８時２０分のスポークが特徴で、タマダサーキットのような左周りのコースでは、小指に握力を入れながらコジったり、シフトロックする場合、やり易いと感じた。

タマダサーキットカートコース、雪。１８０ＳＸ。
タマダ、ドライ、Ｓ１３。コジリ侵入とシフトロック。

次回予定：ＭＯＭＯステ、モモレース３５径。