HOTWHEELS Audi Sport quattro
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tomica audi R8 Coupe
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HOTWHEELS '84 AUDI QUATTRO
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Der “Blick hinter die Kulissen“ zeigt den Entstehungsprozess des neuen Audi A8, angefangen von der ersten Skizze des Chefdesigners Marc Lichte bis hin zur Premiere in Barcelona.
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By mid-October 2015 the new racing series Audi Sport TT Cup celebrated its final at Hockenheimring after a fascinating first season. In the course of DTM altogether six racing days enabled 18 young drivers from 13 countries to enter professional motorsports.
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Nach der erfolgreichen Übertragung der Oper "Il trovatore" von den Salzburger Festspielen 2014, überträgt der ORF nun das zweite Werk der sogenannten "trilogia populare" Giuseppe Verdis. "Rigoletto" zählt heute wohl zu den tragischsten Werken der Operngeschichte und begründete 1851 Verdis Weltruhm als Opernkomponist. Nach mehr als 30 Jahren bringt das Haus am Ring in der Regie von Pierre Audi eine szenische Neuinterpretation des Opernklassikers auf die Bühne.
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Offiziell ist der Audi A7 Sportback noch ein Technologieträger – in Wirklichkeit aber serienreif. Er legt mit einer Tankfüllung mehr als 500 Kilometer zurück - und aus dem Auspuff kommen nur ein paar Tropfen Wasser: Der A7 Sportback h-tron quattro nutzt einen starken, sportlichen Elektroantrieb mit einer Brennstoffzelle als Energielieferanten, kombiniert mit einer Hybridbatterie...
Ein Feuerwerk von Welt Premieren feuerten die Autohersteller dieses Jahr in Los Angeles ab. Porsche stellte seinen 911 Carrera GTS , Daimler seinen Mercedes-Maybach, und VW, Audi und Toyota ihre Brennstoff-Zellen Fahrzeuge vor. Damit zeigten die Hersteller auf der Los Angeles Auto Show traditionell ihre Neuheiten und Zukunftsideen. Wir zeigen Ihnen, was die Trends in Los Angeles sind und wovon man mal träumen darf, in einem kleinen Überblick über die Highlights von der LA-AutoShow.
Audi startet in eine neue Design-Ära: Auf der Los Angeles Auto Show präsentiert Designchef Marc Lichte die Studie Audi prologue. Mit dem großen Coupé gibt Lichte der Marke Audi eine neue gestalterische Richtung. „Seit seinem Wechsel zu Audi hat Marc Lichte eine Design Offensive gestartet", sagt Entwicklungsvorstand Prof. Dr. Ulrich Hackenberg,
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In den ersten sechs Monaten dieses Jahres setzte Mercedes von seiner S-Klasse 4.489 Einheiten in Deutschland ab und Audi von seinem A8 1.903 Exemplare. Der zuletzt in 2010 gründlich überarbeitete Phaeton brachte es dagegen - gemessen an den ehrgeizigen Verkaufsplänen - nur auf 942 Zulassungen. Und es ist nur ein schwacher Trost, dass der 7er BMW (1.082) nicht viel mehr Käufer fand. Ein Flopp also? Nein, keineswegs. Denn weltweit sieht die Situation erheblich anders aus. Zwar zogen sich die Wolfsburger schon bald aus dem US-Markt zurück, doch ansonsten hat der VW Phaeton bei der potentiellen, zahlungskräftigen Kundschaft einen guten Namen. Vor allem im Mittleren Osten und speziell in China, wo der Wagen seit zehn Jahren angeboten wird. Insgesamt wurden bislang 24.000 Fahrzeuge verkauft. In der Mehrzahl nicht über den „normalen" VW-Händler im Industriegebiet oder in den auch in China existierenden Automeilen, sondern in exclusiven VW-Lounges, die man in eleganten, teuren Stadt- oder Villenvierteln findet. 29 dieser Lounges gibt es derzeit vom allem im Westen und Süden Chinas. Wenn die zweite Generation des Phaetons 2016/2017 auf den Markt kommt, sollen zehn neue Stores hinzukommen.
Mit einem Doppelsieg der Audi R 18 e-tron quattro endete das 24-Stunden-Langstreckenrennen von Le Mans. Nach einem spannenden und von zahlreichen technischen Problemen der Spitzenautos geprägten Rennen fuhr der Audi Nr.2 mit Marcel Fässler, André Lotterer und Benoit Tréluyer vor den Kollegen Lucas di Grassi, Tom Kristensen und Marc Gené über die Ziellinie. Es war der insgesamt 13. Erfolg für Audi. Dabei war in den letzten Stunden des Rennens der Audi-Erfolg stark in Frage gestellt, da beide Autos mit Turboladerschaden an die Box mussten. Beide Renner konnten jedoch in sensationell kurzer Zeit wieder auf die Piste und wurden so von dem drittplatzierten Toyota TS 040 nicht gefährdet. Die Japaner hatten dabei das Pech, das ihr Spitzenfahrzeug - in Führung liegend - nach 14 Stunden wegen eines Elektronikschadens aufgeben musste.
Audi frischt den A7 und S7 auf. Auf den ersten Blick mag man das neue Modell kaum vom Vorgänger unterscheiden. Erst beim näheren Hinschauen zeigen sich die Unterschiede. Die Front wirkt breiter, weil sich der Kühlergrill weiter nach außen wölbt. Die LED Scheinwerfer sind jetzt serienmäßig an Bord. Auch am Heck fallen die Retuschen dezent aus. A7 und S7 unterscheiden sich dadurch, dass beim sportlichen Topmodell ein Diffusor angedeutet ist und er durch vier Endrohre ausatmet. Die größte optische Neuerung sind die Rückleuchten. Weil diese auf der LED-Technologie basieren, konnten die Ingenieure beim Blinker Lichtimpulse in die Abbiegerichtung wandern lassen. Dieser „wischende Blinker“ dürfte beim nachfolgenden Verkehr für mehr Aufmerksamkeit sorgen.
Die Marke Volkswagen ist mit sechs Premieren auf der AMI (Auto Mobil International) in Leipzig vertreten: Zum 40. Geburtstag ehrt Volkswagen den Golf mit dem neuen Premium-Sondermodell „Golf Edition. Das Sondermodell „Golf Edition" kombiniert die typischen Merkmale des erfolgreichen Bestsellers mit der Exklusivität der Oberklasse. Audi präsentiert neben den beiden Deutschland-Premieren TT und TTS, die im Herbst auf den Markt kommen werden den Besuchern auch eine Weltpremiere - den mehr als gründlich überarbeiteten A7 Sportback. Doch nicht nur neue Autos werden in Leipzig gezeigt. Am Rande der Messe geht es um eine wichtige Auszichnung. Der Verband der Motorjournalisten (VdM) hat am Vorabend der Eröffnung der AMI Prof. Dr.-Ing. Ulrich Hackenberg, Vorstand Technische Entwicklung und Vorstandsmitglied des Volkswagen-Konzerns den Goldenen VdM-Dieselring verliehen.
Audi präsentiert auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig neben den beiden Deutschland-Premieren TT und TTS auch als exklusive Weltpremiere den neuen Audi S7 Sportback. Wayne Griffiths, Leiter Vertrieb Deutschland der AUDI AG, führt gemeinsam mit Entertainer Oliver Pocher durch die Audi-Pressekonferenz und stellt dabei die Produktaufwertung des S7 Sportback im Detail der Öffentlichkeit vor. Doch nicht nur neue Autos werden in Leipzig gezeigt. Am Rande der Messe geht es um eine wichtige Auszichnung. Der Verband der Motorjournalisten (VdM) hat am Vorabend der Eröffnung der AMI Prof. Dr.-Ing. Ulrich Hackenberg, Vorstand Technische Entwicklung und Vorstandsmitglied des Volkswagen-Konzerns den Goldenen VdM-Dieselring verliehen
Eine rundum positive Bilanz zog heute auf der 125. Audi-Hauptversammlung in Ingolstadt der Vorstandsvorsitzende Rupert Stadler. Denn trotz der auf etlichen Märkten schwierigen wirtschaftlichen Lage konnten die Ingolstädter in 2013 ihren Absatz um 8,3 Prozent steigern und mit mehr als 1,57 Millionen verkauften Fahrzeugen einen neuen Rekordwert erreichen. Und auch das neue Jahr hat sehr gut angefangen – nach vier Monaten kann bei 561.900 verkauften Einheiten ein Plus von satten 11,7 Prozent verzeichnet werden. Die Umsatzerlöse konnten von 48,771 auf 49,880 Milliarden Euro gesteigert werden. Gegenüber dem hohen Vorjahresniveau bedeutet dies einen weiteren Zuwachs um 2,3 Prozent - trotz negativer Währungseffekte. Infolge steigender Entwicklungskosten für neue Produkte und Technologien, umfangreicher Vorleistungen für den Ausbau des internationalen Produktionsnetzwerkes lag das Operative Ergebnis mit 5,030 Milliarden Euro (2012: 5,365) allerdings leicht unter dem hohen Niveau des Vorjahres. Die Operative Umsatzrendite lag dagegen mit 10,1 Prozent abermals über dem strategischen Zielkorridor von acht bis zehn Prozent. Rupert Stadler betonte weiterhin, dass Audi auch bis zum Jahresende und natürlich darüber hinaus weiter auf Erfolgskurs bleibe: Mit neuen Werken in Ungarn und China sowie der Vorbereitung lokaler Produktionen in Mexiko und Brasilien habe man einen massiven Globalisierungsschritt eingeleitet und werde in diesem Jahr erstmals mehr Autos im Aus- als im Inland produzieren. Und die Absatzzahlen der neuen A3-Familie sowie der SUV-Modelle der Q-Baureihe zeigten, dass an richtig liege.
Für Europas größten Autokonzern ist China ein ganz wichtiger Markt. Die chinesischen Autokäufer sind wahre Fans von Marken wie Audi, SEAT, Skoda und VW. Die Sportwagen von Porsche und lamborghini haben in China wohl die größte Fangemeinde. Und die luxuriösen Modelle von Bentley und Bugatti verkaufen sich in China bestens. Deshalb ist die Autoshow in Peking traditionell der Ort, an dem die jeweiligen Marken unter dem VW-Dach viele Premieren feiern.