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県道４５号線（阿久根-東郷線）。平成２４年１月２３日撮影 １月２１日（土）９時５０分頃に速度違反で取り調べを受けた。 その行程を再現作業として収録した。 対向車のパッシングで取締りを察知し速度を落として走行していたが 18ｋｍの速度違反で取調べを受けた。

速度違反計測用レーダの設置場所とセンサーの軸線 センサーは、路肩に設置された工事用の注意喚起看板４枚 に向けられていた。 このため、道路と並行ではなく２５度のオフセットとなっている。軸線が２５度ひねった状態であるため測定対象の車からは１１時方向から電波が当たる。 次の問題点が発生する。 １　車正面の反射波が散乱する。更に看板に照射されているため複雑な反射（多重反射）となり正確な速度はわからない。 ２　正面から照射された場合には検知できないラジエータのファンや車輪の回転運動によって発生するドプラーを検出してしまう。 ３　後続車両にも照射されるため、速度超過の車両を区別するのが難しい。

速度違反計測　現場の状況 1　レーダはステルス方式と見られる。 2　センサーの軸線は25度右にオフセットで固定。 3　センサーは道路反対側の路肩に置かれた工事用の看板（２枚２組　計４枚　表面は金属製　150×90cm程度）に向けてある。 4　センサーの場所は縁石から約５ｍの離隔した位置。付近には木などがあり走行中の運転者からは視認不可能。 5　センサーから看板までの直線距離は約１８ｍ程度。